Exdirector de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) se defiende de acusaciones de peculado

Guayaquil, 14 de junio (Andes).- El exdirector de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), Ricardo Antón, reapareció hoy en la ciudad costera de Guayaquil para desmentir las acusaciones de peculado en su contra y anunció una demanda contra los auditores de la Contraloría General del Estado, quienes elaboraron un informe con responsabilidades penales contra él y otros seis funcionarios.

El informe de Contraloría motivó que la Fiscalía abriera una indagación previa por un supuesto sobreprecio en la adquisición de chalecos. Los auditores también reflejaron que la ANT había comprado 1´200.000 chalecos, pese a existir matriculadas en el país, a la fecha de la compra, solo 171.383 motos.

Antón, desde un salón de un hotel de la urbe, aclaró que el directorio de la ANT adquirió 600.000 kits (dos chalecos y una placa) basado en un informe del Servicio Nacional de Aduanas, el cual revelaba que las importaciones de motos entre el 2004 y el 2010 fueron de 607.564 unidades. El monto real del contrato de compra, solo de la prenda, según Antón fue de $ 6´600.000 y el costo de cada kits fue de $ 5,50.  

“Entonces no fueron 1`200.000 mil chalecos sino 600.000 kits… quiero que capten como periodistas y como ciudadanos el daño que están causando, quienes dieron esas cifras y publicaron esas cifras, en la psicología y en la psiquis de las personas. Los pares de chalecos tenían un número unificado relacionado a la placa. No eran piezas individuales”, dijo Antón.

Además, el exfuncionario agregó que el proceso público de la ANT consideró siempre que la regularización era para las motos matriculadas y las no regularizadas. “Mi obligación era comprar el suficiente material de equipos para todas las motos que estaban en el país. Desde 2010 hasta marzo de 2012 ya tenemos más 780.000 motos en el Ecuador, entonces los auditores debieron haber pedido que se me multe administrativamente por haber ordenado una compra menor a la necesitada”.

Antón sostuvo que tampoco hubo peculado porque la compra de los kits de chalecos y placa fue hecha a la compañía IMC, cuyo 100% de acciones están en poder del Estado. “Es decir el dinero del Estado paso del bolsillo derecho al izquierdo”.  

Recordó que el proyecto de compra de los chalecos nació en el Gobierno de Alfredo Palacio en 2006, por un pedido de la Policía Nacional ante el incremento de asesinatos, cuyos ejecutores usaban los vehículos livianos mencionados para movilizarse. "Todo este proceso de los chalecos fue consensuado, socializado entre el Ministerio del Interior y sus funcionarios, representantes de los motociclistas y en algunas reuniones Ricardo Antón y otros funcionarios de la ANT", finalizó.